导语
智能化正在成为轨道生态优化的新动能。“100+行业智能化转型故事”第109期，我们走进墨西哥地铁，当钢轮滚过半个多世纪，墨西哥地铁如何通过一张智慧的“网”，一网承载运力、维护、运营、安全等多重需求，助力墨西哥加速迈向智能化？
经过改造后的墨城1号线，不仅应用了更好的材料、更高的科技，还遵循了更高的轨道交通建设标准，这使得墨西哥城地铁1号线成为世界上最好的地铁之一。
墨西哥城地铁局局长
吉列尔莫·卡尔德隆
在城市苏醒前，最先穿透黑暗的，是地铁轨道上流动的光。当光晕漫过潘提特兰（Pantitlán）站台的穹顶，蔓延至四面八方的轨道一同被唤醒。
墨西哥地铁1号线，始建于1969年，这条运营了50多年的地铁线路，是墨西哥城轨道交通的开篇之作，1号线全长18.83公里，设有20座车站，每日客流量可达100多万人次。作为便捷、安全的城轨系统中重要的一环，钢轮滚过半个多世纪，这条轨道见证了城市从现代化起步到加速迈向智能化的进程。
系统升级 让数智流动起来
墨西哥目前共有12条运营线路，建设跨度很大，除Line12有自动化列控，其他线路都是陈旧的信号系统，按照线路建设的烟囱体系导致管理和运营割裂，面临运力瓶颈。随着乘客数量进一步增加，设备越来越多，运营成本与安全风险增加，传统Wi-Fi车地无线方案无法再满足复杂的城市轨道环境：
● 基于无线通信的列车控制系统（CBTC）易受干扰、可靠性稳定性无法保障；
● 信号覆盖范围小，需要高质量的通信网络来满足；
● 多张网络组网复杂，同时覆盖范围小，区间设备多，维护成本高。
数智化时代交通，服务质量的提升不再是人力的堆叠，设备数量也不再成为决定效率和速度的唯一因素，智能化成为轨道生态优化的新动能。因此，墨西哥地铁决定对陈旧的系统进行全面升级改造，以提高地铁运营的安全性和效率。
智慧城轨 驶向数智化
当看不见的信号正以每秒百兆比特的速度交汇，看不见的数字正在云端算法中校准列车轨迹，当CBTC系统的网络与混凝土道床共振，这条钢铁动脉以高精准度完成“0”中断迭代。
通过对轨道现状的研究，基于墨西哥地铁在城轨行业的工程经验及行业理解，结合华为智慧轨道建设的业界领先技术，墨西哥地铁携手华为智慧城轨LTE-M（Metro）车地无线方案，一网承载CBTC、车载PIS、CCTV等关键业务，对车辆、信号和通信全面改造，支持在地下隧道、偏远轨道等复杂场景下稳定通信，提升轨道可视化管理、信号维稳、自动化管理、乘客体验等领域的服务保障，为城市轨道的数智化转型提供了新的方向。
● 轨道可视化管理更安全：在检测系统的部署中，关键路段部署并利用LTE-M传输视频流，实现轨道周边的全景可视化巡检。及时发现异常事件，并快速做出响应，确保地铁的安全运行，构筑起一道坚固的安全防线。
● 业务“0”中断乘客出行更便捷：在业务升级过程中，信号系统更新为CBTC，摈除公共频段干扰，减少站间设备，降低运维成本，CBTC展现了其强大的韧性和可靠性，确保信号系统稳定以及列车准点率，为乘客的通勤带来更加流畅、便捷的出行体验。
● 自动发车更高效：LTE-M系统通过自动化等级的提升，缩小列车发车间距，将地铁的运行效率提升了35%，减少乘客焦虑，让出行变得更加愉悦。
这是墨西哥地铁首次采用LTE技术承载地铁车地业务，方案应用不仅体现在技术层面，更反映在对乘客无微不至的关怀上。墨西哥城市长对此表示，经历全线改造后的墨西哥地铁1号线项目，除了出入站口位置不变，其他设施都是全新的，一定会给墨西哥城广大市民带来全新的、更加舒适的乘坐体验。
不仅如此，墨西哥城地铁局局长吉列尔莫·卡尔德隆指出：“经过改造后的墨城1号线，不仅应用了更好的材料、更高的科技，还遵循了更高的轨道交通建设标准，这使得墨西哥城地铁1号线成为世界上最好的地铁之一。”
墨西哥城地铁的实践重新定义了新时代智慧城轨的“标准”，从地下27米的隧道微光到高架桥上流动的星河，在实时畅联中，让运力得以提升。智慧正在重塑墨西哥城的日常，实现城市轨道交通数智化发展的跃迁。
大象配资-网上炒股配资平台-股票配资宝-哪个股票平台最正规提示：文章来自网络，不代表本站观点。
